| نام: | ایستگاه آماده سازی | با استفاده از انرژی:: | دیزل ، گاز ، بخار ، برقی یا گزینه دیگر |
|---|---|---|---|
| درب اصلی:: | سبک تاشو یا سبک نورد برقی | موتور:: | برند چینی یا برند واردات |
| کنترل sytem:: | سبک سوئیچ یا کنترل صفحه نمایش لمسی PLC | دیوار:: | Metal Sheld ، EPS ، Wool Rock Pu برای گزینه |
| رنگ:: | سفید یا گزینه دیگر | کاربرد:: | اتوبوس/کامیون یا سایر محصولات فلزی |
| منابع انرژی:: | آب ، برق ، گاز | پوشش: | 10-50um |
| DIMENTION:: | همانطور که لازم است | ||
| برجسته کردن: | مدل دو قله ای پیش ایستگاه,ایستگاه مقدماتی با پرده های PVC,فیلتر کردن نقاشی قبل از ایستگاه,pre station with pvc curtains,pre station spot painting filtration |
||
ایستگاه آمادهسازی پیش از رنگآمیزی مدل دو محفظهای با ورودی همسطح، پردههای PVC عقب و فیلتراسیون برای رنگآمیزی نقطهای
بررسی اجمالیبا استفاده از ایستگاه آمادهسازی عبوری، جریان کارگاه خود را بهینه کنید. با جایگزینی محفظه پشتی جامد با یک محفظه تقسیمشده یا کانالکشی سقفی، وسایل نقلیه میتوانند از جلو وارد و از عقب خارج شوند. این گردش کار خطی از ایجاد ترافیک در کارگاه جلوگیری میکند.
ویژگیهای اصلی
طراحی عبوری:پردههای PVC در جلو و عقب امکان حرکت مستقیم خودرو را فراهم میکنند.
محفظه مکش جانبی:کابینهای اگزوز به جای دیوار عقب، روی دیوارهای جانبی قرار دارند تا مسیر خروج را باز کنند.
بازدهی بالا:زمان مانور را کاهش میدهد و امکان انجام 20٪ کار بیشتر در روز را فراهم میکند.
نورپردازی انعطافپذیر:جعبههای نورپردازی به صورت طولی چیده شدهاند تا از پوشش کامل خودرو در حین عبور اطمینان حاصل شود.
برگه مشخصات فنی
| پارامتر | سری H: محفظه تعمیر هوشمند |
| کد کاتالوگ | CT-PREP-SMART |
| اندازه داخلی | 6000 x 3500 x 2700 میلیمتر (فشرده) |
| جریان هوا | 12,000 - 15,000 متر مکعب در ساعت |
| توان فن | 1 x 4 کیلووات ورودی + 1 x 4 کیلووات خروجی |
| زیرزمین | پایه فلزی 300 میلیمتری |
| نوع دیوار | EPS عقب + پردهها |
| گرمایش | هیتر برقی (اختیاری) |
| توان کل | 14 کیلووات |
توضیحات دقیق محصول
گردش کار بهینه برای تعمیرگاههای بدنه CT-PREP-200 اسب بارکش تعمیرگاه بدنه است. با انجام سنبادهزنی، پوشاندن و آستر زدن در این ایستگاه اختصاصی، از آلودگی گرد و غبار در محفظه رنگ اصلی خود جلوگیری میکنید. این امر به طور چشمگیری کیفیت لایه نهایی رنگ را بهبود میبخشد.
طراحی جریان هوا (نیمهجریان رو به پایین)هوا از طریق فیلترهای محفظه بالایی از کارگاه مکیده میشود (تمیز کردن هوا)، به سمت پایین روی وسیله نقلیه حرکت میکند تا گرد و غبار سنبادهزنی و اسپری بیش از حد آستر را جمعآوری کند و از طریق دیوار عقب یا چاه کف خارج میشود. این امر تضمین میکند که تکنسین هوای پاک تنفس میکند.
محفظه پرده PVCبرخلاف یک محفظه ثابت، ایستگاه آمادهسازی از پردههای PVC کشویی استفاده میکند.
راحتی:به راحتی پردهها را باز کنید تا خودروها را سریعاً وارد و خارج کنید.
دید:پنجرههای شفاف به مدیر اجازه میدهند تا پیشرفت کار را نظارت کند.
دوام:مقاوم در برابر حلالها و سایش.
استراتژی صرفهجویی در انرژیفقط برای اسپری کردن یک سپر با آستر، محفظه رنگ 15 کیلوواتی خود را روشن نکنید. در عوض از ایستگاه آمادهسازی (5.5 کیلووات) استفاده کنید. این محیطی تمیزتر از کف کارگاه باز ایجاد میکند، اما هزینه عملیاتی آن کسری از قیمت است.
س: آیا میتوانم لایه نهایی رنگ (رنگ/روکش شفاف) را در این ایستگاه آمادهسازی اسپری کنم؟ پ:از نظر فنی بله، اما ما آن را برای پوششهای با کیفیت بالا توصیه نمیکنیم. ایستگاه آمادهسازی یک محیط مهر و موم شده مانند محفظه رنگ نیست، بنابراین خطر گرد و غبار بیشتر است. بهتر است برای آستر و بتونه استفاده شود.
س: آیا به پایه فلزی (زیرزمین) نیاز دارد؟ پ:خیر. محبوبترین مدل، نسخه "مکنده عقب" است. روی کف بتنی صاف موجود شما قرار میگیرد و هوا را از طریق یک جعبه فیلتر در دیوار پشتی مکش میکند. این باعث صرفهجویی در هزینه رمپها و پایههای فولادی میشود.
س: آیا میتوانید یک ایستگاه برای 3 خودرو به طور همزمان بسازید؟ پ:بله، ما میتوانیم چندین واحد را در کنار هم متصل کنیم تا یک خط سنبادهزنی چند محفظهای ایجاد کنیم.
س: آیا واحد فن پر سر و صدا است؟ پ:ما از یک فن گریز از مرکز متعادل دینامیکی با درایو تسمهای استفاده میکنیم که سطح نویز را زیر 75 دسیبل نگه میدارد.